隨著城市化進程的持續(xù)推進和生產(chǎn)工藝的提升，今后大型工廠遷建和升級改造逐漸增多，廢舊耐火材料的拆除也是遷建和升級改造中經(jīng)常遇到的施工內(nèi)容。本文以湛江鋼鐵搬遷中厚板工程（本工程是對原羅涇厚板生產(chǎn)線的所有設備、吊車梁、公輔系統(tǒng)等的拆除、整修、包裝、運輸至湛江4200厚板廠，拆除范圍包括板坯庫、加熱爐、軋機區(qū)域、冷床、剪切、精整、成品庫、熱處理線、公輔等）加熱爐拆遷為例，從加熱爐爐體內(nèi)部廢舊耐火材料的拆除、清理、倒運等過程中總結出一種降低成本、降低工人勞動強度、縮短工作時間的物料拆除及清理新技術。

　　根據(jù)新建厚板廠的生產(chǎn)工藝的要求，板加區(qū)需遷建2座加熱爐及座保溫坑，以滿足軋鋼車間對板坯的加熱后的規(guī)格及質(zhì)量要求，因拆除完的廢舊耐火材料無法回收再利用，故步進梁式加熱爐廢舊耐火材料將全部拆除，按照廢棄物進行處理，只對部分錨固件收集、修整、打包，運至湛江新廠。

　　爐體結構如下：1）爐頂從工作層到隔熱層依次為：可塑料硅酸鋁耐火纖維毯30mm+硅酸鋁纖維澆注料70mm+DM-1錨固磚。均熱段爐頂上有30只平焰燒嘴，第一加熱段爐頂上有36只平焰燒嘴。在均熱段與第一加熱段、第一加熱段與第二加熱段有兩個爐頂壓下。2）爐側墻從工作層開始依次為：致密高強澆注料286mm+輕質(zhì)隔熱磚116mm+耐火纖維絕熱板60mm+硅酸鋁耐火纖維氈。加熱段和均熱段的兩側爐墻上共有56只燒嘴；兩側各有3只檢修爐門、4只側開爐門。3）裝料端與出料端墻從工作層開始的材料依次為：致密高強澆注料266mm+輕質(zhì)隔熱磚114mm+耐火纖維絕熱板硅酸鋁耐火纖維氈50mm=500mm。4）爐底從爐底板至工作層依次為：10mm耐火纖維氈+硅酸鋁耐火纖維板50mm+輕質(zhì)隔熱磚輕質(zhì)隔熱磚136mm+粘土磚68mm+粘土磚。爐底分布四道擋墻，擋墻為粘土磚與高溫致密高強澆注料復合結構，寬464mm，高1496mm。

　　拆除中存在很多問題，需要針對各問題采取相應措施。筑爐拆除爐本體前選定合適的排料口，搭設運料平臺；拆除作業(yè)區(qū)域的界定和安全工作確認和掛牌；保證壓縮空氣的供應，耗氣量9～12m3/min，風壓6～9Mpa，若車間內(nèi)壓縮空氣滿足不了生產(chǎn)時應考慮配備空壓機；預先聯(lián)系好鋼廠專用運渣斗和根據(jù)生產(chǎn)計劃要求協(xié)調(diào)好車間內(nèi)行車；施工現(xiàn)場道路暢通，以滿足運至廢料場的廢料能及時清運出場；保證水源的供應，灑水以控制拆除時拆除物的揚塵；保證正常檢修電源的完好；在不影響車間正常生產(chǎn)的情況下，保證車間內(nèi)其他可利用資源的正常使用；安全防護設施制作準備完；各種拆除工具、材料全部準備完；所有施工人員安全交底、技術交底完成，爐拆除爐本體前機械設備單位拆除完爐頂各管道（筑爐配合），筑爐拆除爐本體前機械設備拆除單位拆除完爐門、檢修門等（筑爐配合）。

　　機械設備和管道屬于保護性拆除，所以廢舊耐火材料拆除時應對其它設備和管道進行監(jiān)護；拆除的工程量大，施工場地狹小，且多層作業(yè)，應做好各方協(xié)調(diào)及各專業(yè)間交叉配合，保證拆除工作的順利進行；爐子各層之間落差高度大，施工現(xiàn)場安全隱患多，安全管理難度大，做好安全措施工作尤為重要；拆除作業(yè)粉塵大，必須采取降溫、防塵措施；拆除后的材料運輸通道狹小，充分利用好車間內(nèi)的行車、臨時措施和各現(xiàn)場資源是確保拆除工期的重要因素。

　　拆除順序遵循從上往下、有主到次、先小件再大件、先次再主原則進行：

　　停機掛牌→安全隱患排查→安全隱患處理→設安全警示標識和防護設施→拆除前準備→機械設備管道、部分平臺拆除→爐內(nèi)煙道部分拆除→煙管拆除→爐門及檢修門等拆除→爐頂拆除→爐墻及水梁拆除→爐底拆除→煙道及換熱器拆除→煙囪拆除→交下道工序（煙道等可與爐本體同步）。

　　在確認無任何安全隱患后按法蘭接口分段整體拆除各管道和支架，爐門和檢修門整體拆除吊走后拆除廢舊耐火材料，爐頂廢舊耐火材料用風鎬和撬棍從爐頂鋪設平臺人工解體，爐墻廢舊耐火材料用風鎬和撬棍搭設扣件式鋼管腳手架作平臺人工從上至下拆除或利用水梁搭設腳手架作平臺拆除，爐底拆除利用風鎬、撬杠人工解體，水梁在爐內(nèi)分段破除澆注料后用氣割截斷吊走，換熱器利用車間內(nèi)行車或汽車吊整體拆除，煙道拆除利用風鎬、撬杠人工解體，爐頂、爐墻拆至爐底的耐火材料，通過預先設置在一側側墻的皮帶運輸機運至料斗內(nèi)或轉至運料平臺人工利用小推車運至廢料斗內(nèi)，最后用車間內(nèi)行車吊至專用運輸車上運走。

　　分段解體拆卸下來的管道的廢舊耐火材料并整體吊至專用運輸車上運走，煙道拆除物利用購置改裝后的皮帶運輸機運至料斗內(nèi)或由人工利用手推車裝入料斗內(nèi)，最后用車間內(nèi)行車吊至專用運輸車上運走，所有拆下來的爐門、檢修門、換熱器直接吊至空曠場地用風鎬拆除，為了保證拆除時廢舊耐火材料及時運離現(xiàn)場，準備對側墻排料出口爐殼擴大，鋪設運料平臺或落料滑道，下接渣斗，由于加熱爐在廠房內(nèi)，而且可能有殘余有毒有害氣體，應打開所有爐門，并對各個區(qū)域死角進行煤氣或氮氣等殘留氣體檢測，確保安全后方可進入工作。

　　確認所有有安全隱患排除并掛牌，施工區(qū)域拉設紅白安全旗，爐子平臺和爐頂無安全設施的安裝臨時圍護欄桿，爐本體、煙道拆除應從上往下逐步進行，拆除前必須保證排料和運料通道暢通，料斗應有專人管理和聯(lián)系，裝滿后在第一時間運離現(xiàn)場，拆除時應及時用水噴灑，不能揚塵，拆除作業(yè)必須穿戴好相應的勞動保護用品并正確配掛安全帶，換熱器、水平煙道分段解體需考慮行車的最大承載力，保證拆除工作順利，錨固件包裝前，要對其表面的油污進行清潔處理，以達到包裝、運輸?shù)囊?。包裝要標明吊裝位置及吊裝、堆放的方向，拆除過程中應做好各部位的拆除記錄，及相關錨固件收集情況記錄。

　　本文對加熱爐廢舊耐火材料拆除進行簡單介紹，拆除的基本原理同樣適用于其他廢棄物料的拆除工作。在目前的激烈競爭的情況下，如何節(jié)約時間、人工、機械等的前提下完成施工任務，是每一個在建工程需要思考的問題，我單位在調(diào)查分析現(xiàn)場情況的基礎上經(jīng)過前期策劃，在減少人工使用量，減低工人勞動強度，優(yōu)化作業(yè)環(huán)境方面做了許多安排，多方案論證優(yōu)選的情況下對加熱爐廢舊耐火材料按照上述方法拆除，并進行了優(yōu)化，在實踐中也取得了較好的效果。