一、窯體與窯頂?shù)木S護(hù)保養(yǎng)
煤矸石大中斷面隧道焙燒窯窯頂，都采用輕質(zhì)耐火混凝土預(yù)制板吊頂結(jié)構(gòu)。輕質(zhì)耐火混凝土吊頂預(yù)制板是用鋁酸鹽水泥做膠結(jié)劑，與多孔高鋁耐火骨料和細(xì)粉按一定配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護(hù)預(yù)制而成的。它的特點(diǎn)是體積密度小，重量輕；導(dǎo)熱率低，隔熱性能好；燒后線變化小，穩(wěn)定性能好。它的使用溫度為1300~1350℃。
輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞，尤其是在投產(chǎn)點(diǎn)火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當(dāng)，則吊頂板極易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強(qiáng)度急劇下降。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板使用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是，排除窯體和吊頂板中的游離水、化學(xué)結(jié)合水，并獲得高溫使用性能。
輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在使用中應(yīng)特別注意的問題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中鋁酸鹽水泥的含量越高，烘窯越容易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強(qiáng)度下降問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應(yīng)依據(jù)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時才能被燒結(jié)，而煤矸石磚的最高燒成溫度是1050℃，吊頂板達(dá)不到所需的燒結(jié)溫度，強(qiáng)度必然較低。因此，在窯爐運(yùn)行中，要保持窯內(nèi)的溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物，則應(yīng)查找原因，并采取相應(yīng)措施。
窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機(jī)械損傷。特別是窯車塌車時，塌落的制品在冷卻帶強(qiáng)度提高后，極易把窯墻和曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥和燒成各環(huán)節(jié)都要注意操作，嚴(yán)防倒垛事故的發(fā)生。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，則要在冷卻段抽熱風(fēng)管口把塌在靠窯墻的制品掏出來。對此，熱風(fēng)管要預(yù)設(shè)帶有盲板的三通，當(dāng)需要掏磚時，打開三通的盲板即可方便操作。最好在冷卻帶與焙燒帶之間預(yù)設(shè)一個高600mm、寬400mm的事故處理孔，需要時，只要把堵砌的磚拆出來即可使用。
二、排煙風(fēng)機(jī)與排煙管道的維護(hù)保養(yǎng)
排煙風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)時煤矸石隧道焙燒窯運(yùn)行中的一大難題。含硫煙氣對風(fēng)機(jī)腐蝕特別快，一般風(fēng)機(jī)的葉輪只能使用6~9個月，不僅設(shè)備維護(hù)費(fèi)用高，而且檢修時還會影響窯內(nèi)溫度的穩(wěn)定。延長排煙風(fēng)機(jī)使用壽命的辦法：一是在風(fēng)機(jī)與煙氣的接觸面上噴涂耐腐蝕材料，如鋁金屬層或耐高溫的耐酸油漆等；二是風(fēng)機(jī)葉輪的葉片采用單板結(jié)構(gòu)，不用空腹葉片，單板葉片比空腹葉片的鋼板厚，耐腐蝕時間長；三是盡量降低窯磚坯的含水率，盡量提高排煙溫度，并對風(fēng)機(jī)殼體做好保溫，盡量避免風(fēng)機(jī)殼內(nèi)出現(xiàn)凝露的現(xiàn)象，這也是減輕煙氣腐蝕、延長風(fēng)機(jī)使用壽命的最好措施。
排煙管道要經(jīng)常進(jìn)行檢查清掃，特別是窯墻排煙口管道轉(zhuǎn)彎部位易腐蝕堵塞，此彎管可采用帶盲板的三通鑄鐵管，鑄鐵管比鋼管耐熱、耐腐蝕，當(dāng)需要清掃時，只要打開盲板即可進(jìn)行清掃。
排煙風(fēng)機(jī)的防腐問題現(xiàn)處于試驗(yàn)研究階段，原則是要經(jīng)濟(jì)、耐用。
三、排潮風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
排潮風(fēng)機(jī)常年處于潮濕環(huán)境中運(yùn)行，易損壞是必然的。延長使用壽命的辦法：一是涂抹防腐蝕材料，這里的溫度較低，一般是40~50℃，采用油漆防腐即可；二是盡量不使用煙氣干燥介質(zhì)，以免含硫煙氣的腐蝕。
四、窯車的維護(hù)保養(yǎng)
在隧道焙燒窯中，窯車的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快，在動態(tài)運(yùn)行中極易損壞。其損壞的部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。
窯車臺面鋪設(shè)的耐火磚與隔熱材料，因運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機(jī)械碰損，損壞比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺面磚時，應(yīng)注意在磚縫間填塞硅酸鋁纖維棉，磚的底面則用粘土質(zhì)火泥鋪實(shí)找平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設(shè)計(jì)要求：臺面的平面尺寸的誤差為+0mm~-5mm。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面碰損窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚在使用中會向四周擴(kuò)張，使窯車的尺寸越來越大，導(dǎo)致臺面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車的耐火磚臺面。解決這個問題，要從設(shè)計(jì)和施工抓起，正確的設(shè)計(jì)與施工是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15mm，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；臺面磚底面用黏土質(zhì)耐火泥砌筑與找平臺面。
窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風(fēng)而燒壞了金屬車架，尤其是兩輛窯車接頭處極易燒壞。預(yù)防的方法是：把兩輛窯車接頭處的曲封磚和耐火纖維毯條維護(hù)好，最好是在兩輛窯車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。
窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形或輪輻斷裂，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題，車輪的制造材料應(yīng)用QZ310—570，并進(jìn)行熱處理；最好使用ZG340—640，并進(jìn)行熱處理。
窯車車輪軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴(yán)，大量高溫?zé)犸L(fēng)浸入窯車底部使軸承化油造成的。維護(hù)保養(yǎng)方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi) 與車下壓力平衡，防止窯內(nèi)熱風(fēng)漏入車下；三是窯底鼓風(fēng)要有一個適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速，冷卻風(fēng)既能保證壓力平衡的需要，又能把由窯車傳入窯底的熱量及時帶到窯外，使車下風(fēng)溫不超過90℃。窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機(jī)油的混合油來潤滑窯車軸承。
五、水管式換熱器的維護(hù)保養(yǎng)
水管式換熱器是敷設(shè)在抽熱風(fēng)管道上的熱交換裝置，置換出的熱水可供洗澡、取暖和攪拌泥料用水等。水管式換熱器的維護(hù)保養(yǎng)首先應(yīng)從設(shè)計(jì)抓好，將產(chǎn)生與采暖分開設(shè)置，并便于停用檢修。
水管式換熱器中換熱水管很多，極易被水垢堵塞，要從用水和水溫方面設(shè)法解決。采暖用水是封閉循環(huán)，水溫要求60~90℃，水溫越高水管越易結(jié)垢，因此，要用軟化水。而洗澡和生產(chǎn)用水的水管式換熱器應(yīng)嚴(yán)格控制其出水溫度在30~40℃，低溫?zé)崴Y(jié)垢較少。如發(fā)現(xiàn)有結(jié)垢現(xiàn)象，則使用一段時間就要進(jìn)行清洗。
