燃煤電廠鍋爐中經(jīng)常出現(xiàn)的故障都有哪些呢？
(一)鍋爐受熱面出現(xiàn)結(jié)渣現(xiàn)象
燃煤電廠鍋爐在運(yùn)行的過程中，爐膛中燃燒中心的溫度能夠達(dá)到1500℃～1600℃以上。在這樣的環(huán)境中，煤粉灰大多數(shù)情況下將會處在熔化的狀態(tài)中。通常情況下，燃煤電廠鍋爐自身爐膛具有較為強(qiáng)烈的冷卻能力，這樣能夠保證爐煙在爐膛出口附近時較快速度降低到灰的軟化溫度。爐膛燃燒中心的熔灰在爐膛附近能夠凝結(jié)成相應(yīng)的固態(tài)灰，并不會在受熱面中形成渣，需要注意的是，如果爐膛本身的冷卻能力不夠好，將會使得本身的燃燒中心出現(xiàn)偏斜，甚至還會出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行的情況，這樣就會導(dǎo)致水冷壁附近的煙溫過高，熔灰不能夠及時地進(jìn)行凝固，從而粘在水冷壁上形成相應(yīng)的渣。
(二)爐內(nèi)出現(xiàn)經(jīng)常滅火的問題
燃煤電廠鍋爐想要保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，爐內(nèi)本身需要不斷進(jìn)行燃燒，但是在現(xiàn)實(shí)工作中，鍋爐的爐內(nèi)經(jīng)常會出現(xiàn)滅火的問題，這主要是因?yàn)闋t膛本身的負(fù)壓出現(xiàn)顯著加大的情況，燃燒室逐漸變暗，火焰不夠明顯。如果爐膛本身的火焰出現(xiàn)熄滅的情況，火焰監(jiān)測器將會相應(yīng)地發(fā)出滅火信號。
(三)尾部煙道出現(xiàn)二次燃燒
鍋爐內(nèi)部的煙道中，如果煙氣溫度出現(xiàn)劇烈增加的情況，排煙的溫度也就將會不正常地升高，這時候的溫度、氣溫、爐膛以及煙道本身的負(fù)壓都將會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情形，同時煙道出口處的水溫也不正常地升高，爐膛內(nèi)部的含氧量指示不斷降低，除塵器中的水都將會出現(xiàn)逐漸變黑的情況，如果對于煙道的保護(hù)不夠嚴(yán)密，吸風(fēng)機(jī)附近將會出現(xiàn)火星，這是尾部煙道二次燃燒的表現(xiàn)。
那么，針對以上3種故障，燃煤電廠鍋爐故障問題的有效檢修策略又如何呢？
(一)4種針對受熱面結(jié)渣的檢修方式
受熱面結(jié)渣是燃煤電廠鍋爐中常見的問題，需要對其進(jìn)行全面控制，積極解決這項(xiàng)故障，主要采用的方法主要有以下幾種：
第一，使用吹灰的方式。針對水冷壁出現(xiàn)結(jié)渣和積灰情況，采用的常見方式就是進(jìn)行吹灰處理，通過吹灰能夠?qū)乖鄯e的情況進(jìn)行有效避免，從而使得受熱面保持良好的清潔效果，這樣能夠保證煙氣的分布和蒸汽自身的溫度保持在合理的范圍之中，對于減少受熱面結(jié)渣的情況具有十分重要的作用。
第二，有效防止?fàn)t溫過高。爐溫過高，是受熱面出現(xiàn)結(jié)渣的重要因素，針對這種情況，需要對爐溫進(jìn)行有效控制。在爐底漏風(fēng)處進(jìn)行堵塞，對爐膛的負(fù)壓進(jìn)行有效降低，對其中的空氣量進(jìn)行良好控制，減少出現(xiàn)空氣量過大的情形，同時還需要對火焰中心進(jìn)行控制，減少其有所上移，這樣能夠有效避免爐膛出口處出現(xiàn)結(jié)渣。
第三，對爐內(nèi)過多還原性氣體的生成情況進(jìn)行有效控制和防止。這種方式在避免受熱面結(jié)渣時候能起到良好效果，主要是對爐膛內(nèi)部的空氣動力場進(jìn)行良好地設(shè)置和控制，使其保持在合理的范圍之內(nèi)，減少空氣量過小的情況出現(xiàn)，針對噴燃器損害的情況需要及時地進(jìn)行修理，從而有效減少還原性氣體的生成現(xiàn)象。
第四，針對燃煤的煤質(zhì)進(jìn)行有效改變。針對原來使用的燃煤進(jìn)行分析，可以在其中嫩煤中摻入另一種煤，這樣能夠?qū)γ旱男再|(zhì)進(jìn)行有效改善，也能夠起到避免結(jié)渣的良好效果。
(二)針對爐內(nèi)滅火情況的有效檢修方法
針對爐內(nèi)滅火的情況，需要及時停止制粉系統(tǒng)以及給粉機(jī)的運(yùn)行，如果已經(jīng)投放了相應(yīng)的粉作為助燃使用，需要對爐膛的燃料供應(yīng)進(jìn)行及時停止，同時針對這種問題及時報告給相應(yīng)的值班長或者汽機(jī)班長，同時針對火情控制崗位發(fā)出通知，及時開展滅火工作。如果爐內(nèi)出現(xiàn)滅火情況，還需要對各個自動裝置進(jìn)行立即解除，使用手動調(diào)整給水門的方式，保證吸風(fēng)機(jī)處在正常運(yùn)行的狀態(tài)中，情況較為危急的時候，還需要對渣斗機(jī)粉進(jìn)行及時地清除。從汽溫下降的情況出發(fā)，對其進(jìn)行有效判斷，從而選擇關(guān)小或者解除減溫器的運(yùn)行方式，爐內(nèi)滅火情況較為嚴(yán)重的時候，需要將過熱器集汽聯(lián)箱疏水工作進(jìn)行及時地開啟，并對汽機(jī)開啟相應(yīng)的疏水工作。
(三)對尾部煙道的二次燃燒進(jìn)行有效檢修
如果尾部煙道中煙氣溫度出現(xiàn)不正常升高的情況時，需要及時通知相應(yīng)管理人員和負(fù)責(zé)人員，對其中的原因進(jìn)行探尋，根據(jù)實(shí)際情況采用有效的調(diào)整措施，通常主要是對燃燒方式進(jìn)行調(diào)整，同時還能夠?qū)ω?fù)荷進(jìn)行有效降低，達(dá)到減弱燃燒的目的。在確認(rèn)并沒有火源或者設(shè)備出現(xiàn)損害的情況下，可以啟動吸風(fēng)機(jī)，逐漸將擋板進(jìn)行開啟、通風(fēng)，等待到5~10分鐘之后，重新進(jìn)行點(diǎn)火工作。
